De banden van een platte trailer zijn erg belangrijk voor het rijden. Daarom moeten we alle autobezitters eraan herinneren om goed werk te leveren bij de dagelijkse inspectie en het onderhoud van lekke trailerbanden. Dus hoe de schadegraad van lekke trailerbanden beoordelen? Wanneer moet deze worden vervangen? Laat' er eens naar kijken.
1. Er wordt een slijtagemarkering aan de onderkant van de groef van het loopvlak van de band geplaatst en de slijtagemarkeringshoogte van de lekke trailerband is 1,6 mm. Sommige autobezitters zijn van mening dat zolang de band niet kapot is, zelfs als het bandenpatroon bijna gepolijst is, hij nog steeds kan worden gebruikt. Hier herinnert de fabrikant van een platte aanhangwagen de vrienden van de autobezitter eraan dat het gevaarlijker is om de oude band met loopvlakverlies dicht bij de slijtage op de weg te gebruiken, omdat bij het tegenkomen van een natte weg het loopvlakpatroon het water niet volledig kan afvoeren onder de band, Het is gemakkelijk om ervoor te zorgen dat het voertuig uit de hand loopt.
2. Tijdens het dagelijks gebruik worden lekke banden van aanhangwagens doorboord door vreemde voorwerpen of raken ze per ongeluk de stoeprand, wat tot schade aan de banden zal leiden. De schade aan banden omvat voornamelijk scheuren in het loopvlak en banden die vele malen door vreemde voorwerpen zijn gestoken. Het wordt aanbevolen dat de eigenaar zo snel mogelijk naar de reparatiewerkplaats gaat voor inspectie en vervanging.
3. De band zal na een lange levensduur langzaam verouderen. De levensduur van de band van een platte aanhangwagen is over het algemeen ongeveer vijf jaar. Na deze leeftijd zal de band oppervlakteverharding en schildpadscheuren vertonen.
